Jakarta, 7 Mei 2016 Kementerian Perhubungan RI mengajak para blogger untuk meninjau langsung stasiun-stasiun Kereta Api yang telah selesai digarap tahun ini. Stasiun-stasiun yang sudah selesai digarap itu diantaranya Stasiun Kebayoran, Stasiun Parung Panjang dan Stasiun Maja. Ketiga stasiun ini rencananya akan diresmikan pada tanggal 11 Mei 2016.

Seperti yang dijelaskan oleh Humas Ditjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan RI Joice Hutajulu, Kemenhub saat ini terus bergiat dalam pembangunan perkeretaapian diwilayah-wilayah seperti jabodetabek dan sekitarnya. Pembangunan stasiun-stasiun ini bertujuan untuk memudahkan masyarakat yang berada dipinggir Jakarta untuk dapat menggunakan transportasi massal berbasis rel yaitu Kereta Api untuk menuju Jakarta. Setiap tahun minat masyarakat untuk menggunakan Kereta Api semakin meningkat, hal inilah yang menjadi acuan Kemenhub RI untuk terus memperbaiki layanan yang lebih baik lagi.

Pada kesempatan kali ini blogger diajak meninjau langsung ketiga stasiun yang sebentar lagi akan diresmikan itu. Para blogger ditemani oleh Mbk Joice dan stafnya dari Kemenhub RI untuk tour KRL kali ini. Stasiun yang pertama akan kita kunjungi adalah Stasiun Maja. Berangkat dari Stasiun Palmerah dengan rame-rame tentu sangat seru wisata KRL kali ini hehe. 

Wajah baru ketiga stasiun ini sudah terlihat rapih dan siap dinikmati oleh masyarakat. Pembangunan ketiga stasiun tersebut telah dimulai pada pertengahan tahun 2014 lalu. Total pembiayaan untuk pembangunan tiga stasiun ini dari APBN adalah sekitar Rp. 113,77 Miliar dengan kontrak tahun jamak. Stasiun Maja, pembangunan yang dilakukan meliputi pembangunan gedung stasiun yang memanjang kearah utara dan selatan dengan tinggi stasiun 15,2 meter dan luas lantai 2,570 meter persegi. Stasiun yang terletak di km 62+548 antara Stasiun Tigakarsa - Stasiun Rangkas Bitung ini nantinya dapat menampung penumpang hingga 1.113 orang. Selain itu Stasiun Maja telah dibangun 2 peron tinggi (1 meter dari elevasi rel) dengan luas 2.400 meter persegi. Peron ini dapat menampung penumpang sebanyak 4.687 orang. 

Perjalanan selanjutnya adalah menuju Stasiun Parung Panjang. Stasiun Parung Panjang telah dibangun gedung stasiun yang memanjang kearah utara dengan tinggi stasiun 14,6 meter dan lantai 2 seluas 756 meter persegi dengan panjang 21 meter serta lebar 36 meter. Stasiun yang terletak di km 41+463 antara Stasiun Cisauk - Stasiun Cilejit ini dapat menampung penumpang hingga 1.476 orang. Selain itu telah dibangun 3 peron yang memiliki luas 2.400 meter persegi dapat menampung penumpang 4.687 orang.

Setelah selesai meninjau Stasiun Parung Panjang, stasiun terakhir yang akan kita kunjungi adalah Stasiun Kebayoran. Stasiun Kebayoran terlihat megah dan luas. Pembangunan stasiun ini meliputi pembangunan gedung yang memanjang kearah utara dengan tinggi 14,5 meter dan lantai 2 seluas 3,384 meter persegi dengan panjang 120 meter serta lebar 28,2 meter. Stasiun yang terletak di km 13+820 antara stasiun Palmerah - stasiun Pondok Ranji ini nantinya dapat menampung penumpang hingga 6.609 orang. Selain itu, telah dibangun pula peron tinggi 3 buah sepanjang 212 meter dan memiliki kapasitas penumpang hingga 7.031 orang. 

Pada ketiga stasiun ini, juga telah dibangun sterilisasi atau pemagaran ornamen, pembangunan fasilitas penumpang seperti lift, ruang menyusui, ruang kesehatan dan musholla serta Pengerjaan mekanikal - elektrikal dengan daya listrik masing-masing 3.000 VA untuk Stasiun Parung Panjang dan Stasiun Maja. Selain itu, dalam rangka peningkatan prasarana jalan KA pada lintas Tanah Abang - Maja, pada tahun 2015 lalu telah dilaksanakan pekerjaan perbaikan jalur KA di km 59+800 relasi Stasiun Tigaraksa - Stasiun Maja akibat peristiwa longsoran yang terjadi pada tahun 2014 lalu. Adapun pembiayaan untuk pelaksanaan pekerjaan tersebut bersumber dari APBN sebesar 26,9 miliar. Dengan dibangunnya 3 stasiun baru (Kebayran, Parung Panjang dan Maja) diharapkan dapan meningkatkan minat masyarakat, khususnya masyarakat yang berada dipinggir Jakarta untuk beralih menggunakan transportasi massal berbasis rel, yaitu Kereta Api. 

Pembangunan ketiga stasiun ini juga merupakan perwujudan dari Nawa Cita yang telah dicanangkan oleh Presiden Joko Widodo dan Wakil Presiden RI Jusuf Kalla, dimana programnya yaitu meningkatkan kualitas hidup manusia dan mewujudkan kemandirian ekonomi dengan menggerakkan sektor-sektor strategis ekonomi domestik. Selain itu moderenisasi stasiun ini juga merupakan bagian dari fokus kerja Kemenhub RI untuk terus meningkatkan kualitas pelayanan, kapasitas serta keselamatan dan keamanan transportasi.  

Tujuan dari renovasi stasiun-stasiun ini adalah untuk memberikan pelayanan lebih baik lagi, memberikan kenyamanan penumpang, mengantisipasi banyaknya penumpang. Pembangunan stasiun yang modern ini diharapkan mampu memberikan daya tarik masyarakat untuk menggunakan transportasi kereta api. Selain itu, pembangunan stasiun-stasiun ini tentunya akan memiliki dampak besar terhadap kemacetan-kemacetan dijalan raya. 

Dengan adanya pembangunan stasiun-stasiun yang modern dan megah ini tentunya akan membawa berkah bagi penduduk sekitar, yaitu majunya pertumbuhan ekonomi daerah-daerah sekitar stasiun tersebut.

Selamat berwisata menggunakan KRL :)

Salam :)

~ Bowo Susilo ~